El Hadi precisó que los plazos de realización del puerto Tánger-Med han sido respetados ya que la explotación industrial del puerto está prevista para el verano de 2007.

"Los remolcadores del puerto que están en construcción, serán entregados en el primer trimestre de 2007", precisó el presidente de la TMSA en una entrevista publicada hoy por el diario francófono "L'Economiste".

A nivel de las obras propiamente dichas, éstas han sido finalizadas el pasado mes de julio, precisó El Hadi, antes de añadir que el dique de retención y una mayor parte del dragado han sido depositados, mientras que a nivel del muelle, las obras están en curso.

Las obras de construcción del tercer Terminal para contenderos serán lanzadas en 2007, precisa El Hadi quien añadió que el puerto de pasajeros (estancion maritima) y Roro (navío flotante), cuya realización comenzará dentro de un año, entrarán en servicio en el verano de 2009.

En el primer trimestre de 2008, el primer Terminal de contenedores será integramente operativo con toda su capacidad mientras que el segundo Terminal estará listo para que entre en servicio.

El puerto de Tanger-Med, cuyo coste de realización asciende a más de mil millones de euros, constituye una gran infraestructura portuaria, que se extiende sobre una superficie de 500 km2, contribuirá a la creación de unos 145.000 puestos de trabajo y permitirá a la región del norte posicionarse en tanto que plataforma logística para el mercado europeo.

El nuevo puerto incluirá también tres zonas francas (una logística que dispondrá de un régimen fiscal atractivo, una zona franca industrial y zona franca comercial).